Lukas Knigge

Die EU-Kommission hält trotz Forderungen aus der Industrie, die Klimaschutzvorgaben für Autohersteller zu lockern, an den CO₂-Flottengrenzwerten für Neuwagen fest. Es wird ihnen jedoch mehr Flexibilität beim Erreichen der Ziele gewährt. Das geht aus dem Entwurf für eine Gesetzesänderung an der EU-Flottenregulierung hervor, der Table.Briefings vorliegt und kommende Woche Dienstag veröffentlicht werden soll.Autobauer dürfen demnach […]

Eigentlich gilt es als ausgemacht und nur eine Frage der Zeit, bis die Europäische Kommission ihren Vorschlag für das EU-Klimaziel 2040 auch offiziell in Form eines Gesetzesvorschlags vorlegt. Nun unterstreichen einige Mitgliedstaaten, dass diese Frage vor allem von den Staats- und Regierungschefs beschlossen werden müsse. Am Donnerstag kamen in Brüssel die Umweltminister zusammen, um erstmals […]

Saubere Technologien tragen erheblich zur Vermeidung von CO₂-Emissionen bei. Das zeigen Zahlen der Internationalen Energieagentur. Demnach haben allein Photovoltaik, Windkraft, Kernenergie und die Nutzung von E-Autos und Wärmepumpen dazu geführt, dass 2,6 Gigatonnen CO₂ vermieden wurden.Der Anstieg der Gesamtemissionen durch die Nutzung der von der IEA betrachteten Technologien konnte auf 1,3 Gigatonnen seit 2019 begrenzt […]

Der Vorschlag der EU-Kommission, wie Autohersteller Strafzahlungen für zu hohe Emissionen ihrer Neuwagenflotten umgehen können, soll nach Table.Briefings-Informationen kommenden Dienstag vorgelegt werden. Demnach können Autobauer die 2025 verfehlten Flottengrenzwerte in den beiden darauffolgenden Jahren kompensieren. Dieses “Banking and Borrowing”-Prinzip soll Hersteller entlasten, die für 2025 Strafzahlungen befürchten müssen, aber grundsätzlich dabei sind, ihre Flottenemissionen zu […]

Die EU-Kommission zeigt sich zufrieden mit den Fortschritten bei nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF). In einem am Freitag erschienenen Bericht erklärte die Brüsseler Behörde, die Industrie sei auf dem besten Weg, die Beimischungsquote von zwei Prozent SAF an EU-Flughäfen bis 2025 zu erreichen. Auch das 6-Prozent-Ziel bis 2030 sei erreichbar.Auch der Flexibilitätsmechanismus für die Bereitstellung von SAF […]

Zugutekommen soll das Geld energieintensiven Industrien und Clean-Tech-Unternehmen, um sie bei der Transformation zu unterstützen. Die Kommission stellte den Plan am Mittwoch beim Europäischen Industriegipfel in Antwerpen vor. Die Mittel für diese industrielle Dekarbonisierungsbank sollen aus verschiedenen Quellen kommen, neues Geld ist allerdings nicht dabei.Insgesamt hofft die Kommission, mit der Bank bis zu 400 Milliarden […]

Angehängt an den “Omnibus” zu Berichtspflichten erklärte die EU-Kommission am Mittwoch, wie der europäische CO₂-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) vereinfacht werden soll. CBAM betrifft Importe von Zement, Eisen und Stahl, Aluminium, Düngemitteln, Strom und Wasserstoff. Die Kommission stellte klar, dass sie den Einführungspfad des CBAM nicht antastet. Aber Abgaben für emissionsintensive Importe im Jahr 2026 fallen nun erst […]

Die EU-Kommission richtet ihre Industriestrategie neu aus. “Made in Europe” erhält sowohl in der öffentlichen als auch in der privaten Beschaffung den klaren Vorzug. Mit 100 Milliarden Euro für saubere Produkte aus der EU will Brüssel Donald Trumps Plänen für die Rückkehr zu fossilen Energieträgern eine Dekarbonisierungsagenda entgegensetzen. Die EU soll ein attraktiver Innovations- und […]

Die EU-Kommission richtet ihre Industriestrategie neu aus. “Made in Europe” erhält sowohl in der öffentlichen als auch in der privaten Beschaffung den klaren Vorzug. Mit sauberen Produkten aus der EU will Brüssel Donald Trumps Plänen für die Rückkehr zu fossilen Energieträgern eine Dekarbonisierungsagenda entgegensetzen. Die EU soll ein attraktiver Innovations- und Produktionsstandort bleiben und damit […]

Wenn die EU-Kommission am Mittwoch den Clean Industrial Deal (CID) sowie ihren Plan für bezahlbare Energiepreise vorstellt, werden sowohl Industrievertreter als auch Klimaschützer in ganz Europa aufatmen. Das Maßnahmenpaket zur Unterstützung der Industrie bei der Dekarbonisierung und Modernisierung gilt als längst überfällig.Es würden die zentralen Handlungsfelder adressiert, sagt Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der Wirtschaftsvereinigung Stahl, […]