Chinesische Werften steigen in den Bau umweltfreundlicher Schiffsantriebe ein
Die globale Schifffahrt ist für etwa drei Prozent der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich – also etwa eine Milliarde Tonnen pro Jahr. Um diese Zahl zu senken, müssen die Reedereien auf umweltfreundlichere Antriebe umsteigen. Methanol und Ammoniak haben hier – mit unterschiedlichen Vor- und Nachteilen – die Nase vorn. China als weltgrößter Schiffbauer und größte Exportnation kommt […]